シンガポールで、シンガポール民間航空局（CAAS）とMITRE Asia Pacific Singaporeが共同開発した離陸間隔自動計算ツールが試験運用に入りました。ツールは二機間の垂直・水平距離や機種組み合わせ（最大49通り）を踏まえ、必要時間（約60〜180秒）を自動算出し、管制官の表示にビジュアルカウントダウン＝ランダウンクロックを提示します。これにより管制官は安全性を確保しつつ最適なタイミングで離陸を許可でき、滑走路の処理能力向上と情報処理負担の軽減が期待されます。将来的にはAI機能を追加して次世代航空ナビゲーションシステムへ統合する計画で、混雑する空港の運用効率化に寄与すると見込まれています。Straitstimesで話題
ランダウンクロック導入で管制官の負担が減り滑走路も効率化、出発待ちの私の心の渋滞も早く解消してほしいです。搭乗前のソワソワを秒読みで余裕に変えてほしい😄