Sengkang‑Punggol LRTのデポは2027年完成予定で、現行の3.5ヘクタールから11.1ヘクタールに拡張され、留置容量が3倍超になります。25編成の2両車導入に伴い、新たなメンテナンス棟と試験線を整備し、既存試験線は接続線に転用、保守能力と駐車容量は約1.5倍に増加する見込みです。屋上太陽光で年間約1,520MWhを節電予定。構造工事は完了し、受入線接続のためSengkang Westは2026/4/19〜10/18に内回りを一部停止して外回り中心の運行となり、平日ピークには12台のシャトルバスが3〜5分間隔で運行、運賃はLRT同額です。急速な地域人口増と過去の大規模障害を受け、信頼性向上を狙う事業です。Straitstimesで話題
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