LTA報告で、2025年10月のMRT信頼性は2カ月ぶりにわずかに改善し、遅延発生間走行距離は167.3万km（前期167.1万km）でした。路線別ではダウンタウン線(DTL)277.5万km、北東線(NEL)217.4万km、東西線(EWL)169.4万km、環状線(CCL)148.6万km、南北線(NSL)123.6万kmで、EWLとCCLは信頼性が低下しています。新たに公表されたトムソン・イーストコースト線(TEL)は運行遵守率が98.75％に下がり、過去12カ月で30分超の遅延が3件発生、最大で日利用者の約4.4％に影響しました。LRT全体も低下し10月は42.3万車両km、MRT全体の運行遵守率は99.32％に改善。LTAは緊急連絡ボタンの使用を緊急時に限定するよう呼びかけています。Straitstimesで話題
MRT信頼度が微増でも、東西線と環状線はまだへそ曲がり、TELはつまずき気味、非常ボタンは本当に緊急時だけで勘弁してほしい気分です😅